Manutenzione del serbatoio del carburante di American Airlines
Il caso di studio di seguito è riprodotto con i gentili ringraziamenti a Ramfan™, i nostri partner per la ventilazione in aree pericolose, e può essere trovato sul loro sito web. I ventilatori per aree pericolose e i coni Venturi Ramfan sono distribuiti esclusivamente nel Regno Unito da Wolf Safety e in altri mercati esteri - contattateci per maggiori informazioni. La gamma completa di prodotti può essere vista qui ventilazione in aree pericolose
La sfida:
proteggere il personale addetto alla manutenzione dall'ambiente pericoloso dell'ingresso nel serbatoio del carburante degli aerei e migliorare l'efficienza dei tempi di intervento della flotta. I sistemi di ventilazione esistenti non offrivano prestazioni sufficienti per ottimizzare i tempi di intervento.
Contesto
Gran parte del lavoro necessario per un'adeguata ispezione e manutenzione dei serbatoi del carburante degli aerei e dei relativi sistemi deve essere eseguita all'interno dei serbatoi stessi. L'esecuzione delle attività necessarie richiede al personale addetto all'ispezione e alla manutenzione di accedere fisicamente al serbatoio, dove sussistono numerosi rischi ambientali. Questi potenziali rischi includono: incendi ed esplosioni, sostanze chimiche tossiche e irritanti, carenza di ossigeno e la natura confinata del serbatoio stesso. Al fine di prevenire infortuni correlati, gli operatori e le organizzazioni di manutenzione delle stazioni di riparazione devono sviluppare procedure specifiche per identificare, controllare o eliminare i rischi associati all'ingresso nel serbatoio del carburante.
Preparazione all'ingresso
Diversi passaggi devono essere completati prima che un tecnico addetto alla manutenzione entri nel serbatoio di un aereo. Questi includono la messa a terra elettrica e lo svuotamento del serbatoio secondo le procedure standard, la disponibilità di adeguate attrezzature antincendio e la disattivazione dei sistemi associati, inclusi i sistemi di rifornimento/svuotamento e di trasferimento del carburante. Per garantire un ambiente sicuro per il personale addetto alla manutenzione, è necessario eseguire tre passaggi finali:
- Garantire un'adeguata ventilazione
- Seguire le tecniche di ventilazione raccomandate
- Monitorare adeguatamente l'aria nei serbatoi
Garantire un'adeguata ventilazione
Il metodo più importante per controllare i rischi di incendio, esplosione e tossicità associati al lavoro in un serbatoio di carburante aperto è la ventilazione. Maggiore è la quantità di aria fresca presente nel serbatoio, più sicuro sarà l'ambiente per il personale addetto alla manutenzione. L'immissione continua di aria fresca nel serbatoio aiuta a impedire che la concentrazione di vapori di carburante raggiunga il limite inferiore di infiammabilità, prevenendo così incendi ed esplosioni.
Tecniche di ventilazione raccomandate
La struttura fisica dei serbatoi di carburante degli aerei presenta alcune sfide inevitabili per garantire un'adeguata ventilazione. Alcune delle sfide includono la presenza di intercapedini d'aria e piccole aperture tra le sezioni del serbatoio che impediscono il flusso d'aria, apparecchiature di ventilazione che potrebbero non essere selezionate o installate correttamente, o la sospensione della ventilazione prima del completamento dei lavori di ingresso. Pianificazione ed esecuzione sono fondamentali per garantire una ventilazione adeguata.
La pratica raccomandata per la ventilazione del serbatoio è la tecnica "push-pull". Innanzitutto, si deve aprire un foro di accesso "push" a monte. Successivamente, si deve aprire un foro di accesso "pull" a valle. Infine, si deve installare un ventilatore in corrispondenza del foro di spinta, che immetta aria fresca nel serbatoio. È possibile installare un sistema di scarico in corrispondenza del foro di estrazione per integrare il flusso d'aria attraverso il serbatoio.
Apparecchiature elettriche
I tecnici della manutenzione potrebbero dover utilizzare una varietà di apparecchiature sotto tensione, come sistemi di illuminazione, apparecchiature di prova e utensili elettrici. Tutte le apparecchiature elettriche devono essere intrinsecamente sicure o idonee all'uso in atmosfere potenzialmente infiammabili. Gli utensili pneumatici devono essere alimentati esclusivamente da aria compressa e non da azoto o altri gas inerti che potrebbero sostituire l'ossigeno all'interno del serbatoio.
La soluzione
KIT DI VENTILAZIONE PER SERBATOI DI CARBURANTE PER AEROMOBILI RAMFAN
Un kit di ventilazione completo, portatile e antideflagrante, progettato specificamente per lo spurgo del serbatoio di carburante e l'aspirazione dei vapori di carburante completamente lontano dalla posizione dell'aeromobile, per creare un ambiente di lavoro più sicuro. Il sistema di ventilazione antideflagrante UB20xx, AFi75xx o EFi75xx e l'adattatore per serbatoio di carburante utilizzano polimeri ad alta resistenza con un alloggiamento antistatico progettato per scaricare l'accumulo di elettricità statica in modo sicuro.
Questo kit consente al personale di manutenzione di American Airlines di utilizzare un sistema che viene riposto su un carrello per una facile installazione e offre il massimo livello di sicurezza intrinseca e prestazioni di flusso d'aria ottimizzate per garantire turni più sicuri e rapidi.
Il team di manutenzione può ora rimuovere i pannelli del serbatoio necessari e quindi installare il sistema di ventilazione (aspirazione o a pressione positiva, a seconda delle esigenze) per garantire che nessun vapore tossico o infiammabile possa contaminare l'hangar/l'area di lavoro.
Il sistema di ventilazione viene installato non appena i pannelli del serbatoio vengono rimossi.